Rotwild R.C750 FS Ultra cool white 2022 XL

Seit der Modellserie´21 steht das R.C750 auf einem neuem Carbonrahmen, der etwa 400g leichter als sein Vorgänger war. Seitdem sitzt auch der Benchmark-Akku in einem Carbongehäuse. An dieser gigantischen Kombi hat sich 2022 nichts geändert. Aber fangen wir von vorne an:
Ein Bike, das es in sich hat in der höchsten Ausstattungsstufe der R.C750 Serie - "Ultra". Was eine Ausstrahlung, was eine Optik, gepaart mit erstklassiger Ausstattung, bei der es nichts zu meckern gibt. Elegant und unfassbar sportlich kommt es schon auf den ersten Blick rüber. Die deftige Federweg und die Geometrie sind genau das richtige für alpines Gelände, traillastig, verblockt, abenteuerlustig. Puren Fahrspaß bei jeder Menge Action im Gelände, das bringt das Rotwild Cross Mountain E-MTB namens R.C750 Ultra.
Ob raue Trails, Wurzeln, die eine Nummer größer ausfallen dürfen, Steine oder Sprünge: Das 29er E-MTB R.C750 Ultra ist ein echter Alleskönner mit ausgewogener, tourentauglicher Gesamtabstimmung. Erst auf unbefestigten Untergründen fühlt es sich so richtig wohl. Unterstützt werden Sie mit der 750Wh starken, herausnehmbaren Integrated Power Unit IPU750 sowie dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor. Geometrie und Fahrwerk sind so ausgelegt, dass sich das Full-Suspension Bike R.C750 Ultra kletterfreudig und vortriebsorientiert verhält.
Großes Augenmerk haben die Rotwild Ingenieure auf das neu entwickelte Fahrwerk gelegt. Die DT Swiss Suspension Elemente erfüllen mit neuster Technologie die höchsten Ansprüche im Cross Mountain. Eine kleine Stahlfeder, gepaart mit einem Hochleistungsluftsystem, verbessert die Leistung der Federgabel spürbar. Damit bietet sie effiziente Kraftübertragung, hohe Sensibilität zu Beginn des Federwegs sowie besten Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt für ein sehr sensibles Ansprechverhalten und gleichzeitig eine lineare Kennlinie. Sie lieben alpines Gelände, abenteuerlich und rau? Dann ist das Rotwild R.C750 Ultra 2022 genau das, worauf Sie gewartet haben. Ein Highend-E-MTB in seiner besten Form, für alle, die einfach das Non-Plus-Ultra Bike suchen.

Rahmen

E-MTB Vollcarbon-Rahmen mit Motorgehäuse aus Carbon. Bergauf und bergab überzeugt die Vollcarbon-Bauweise, ein Rahmen, der sich besonders durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Die integrierte Zugführung vermeidet enge Radien und sorgt neben einer cleanen Optik vor allem für präzise Schaltperformance durch weniger Reibung. Für mehr Traktion und bestes Kurvenhandling wurde der Hinterbau mit 460mm möglichst kurz konstruiert. Die neue brückenlose Kettenstrebe schafft wichtigen Bauraum zwischen Hauptschwingenlager sowie Hinterradachse und ermöglicht so den Einsatz von 29er Laufrädern.

Ausstattung

Das RC750 Ultra 2022 ist ausgestattet, sodass einem keine Wünsche offenbleiben: Mit der DT Swiss F 535 ONE 140 APT Federgabel an der Front und einem DT Swiss R535 One Dämpfer am Heck. Für die Antriebsunterstützung ist der Brose S-Mag Motor zuständig und der ROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750Wh (Carbongehäuse). Auch eine integrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inklusive App sind dabei. Die Shimano XTR Ausstattung mit 12-fach Schaltung und ihrer 10-51 Übersetzung überzeugen auf jedem Terrain. On top findet sich im Modell Ultra hier die E13 Race Carbon Kurbel, ein echter Hingucker! Die nötige Bremspower spendet die Shimano XTR 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen und 203 mm Ice Tec Bremsscheiben. Auch der integrierte Speedsensor in den DT Swiss HX1501 Spline One Laufradsatz fehlt hier nicht. Schwalbe Nobby Nic 29x2.4er Reifen. Um diese Top-Ausstattung noch mehr zu veredeln, kommt hier eine 8PINS PIN LOCK Sattelstütze zum Einsatz. Zuletzt noch der Acros Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag und eine integrierte MonkeyLink Lichtvorbereitung.