Cannondale SuperSix Evo Ultegra 3 RED
Das SuperSix Evo ist ein kompromissloses, auf Geschwindigkeit getrimmtes Rennrad für den anspruchsvollen Fahrer. Cannnondale's jahrelange Erfahrung im Rennradbau spiegeln sich jedem Detail beim SuperSix wieder. Von der ausgefeilten Geometry, über die Speedsave-Technologie, bis hin zum kaum zu unterbietenenden Gewicht gehört das SuperSix zur Elite im Rennradbereich.
Rahmen
BallisTec CarbonDie Hochleistungs Carbonrahmen von Cannondale ermöglichen uns extrem leichte Rahmen ohne Verlust der Stetigkeit und Stabilität zu konstruieren.EVO Rahmenoptionen
1. EVO Nano : Der leichteste Serienrahmen der Welt setzt die High-Modulus BallisTec-Konstruktion und technische Nano-Harze für eine maximale Gewichtsersparnis ein.
2. EVO Hi-Mod : Der Rahmen, mit dem 2012 alles begann. Die High-Modulus BallisTec-Konstruktion sorgt für ein extrem geringes Gewicht und eine super Steifigkeit.
3. EVO Carbon: Dadurch, dass wir einen höheren Prozentsatz an Intermediate-Modulus-Fasern einsetzen, um die Stetigkeit zu tunen, können wir die EVO-Reihe um einen super leistungsstarken, unter 950 Gramm wiegenden Rahmen ergänzen.Erhältlich sowohl mit wie auch ohne innere Kabelführung für die Hinterradbremse.
SPEED SAVE-Hinterbaustreben mit Mikrofederung
Leichte Flex-Zonen in den Kettenstreben und den Sitzstreben ermöglichen dem Hinterrad, (den Boden frei zu treffen) der Kontour des Bodens zu folgen, so dass Tempo, Handling und Komfort optimiert werden. Sie sind speziell auf die SPEED SAVE Gabel abgestimmt.
SPEED SAVE-Gabel
Diese 315 Gramm leichte Gabel hat die BallisTec Carbon-Konstruktion, ein 1 1/8” x 1 1/4” getapertes Steuerrohr für das beste Gleichgewicht zwischen Gewicht und Steifigkeit und versetzte Ausfallenden, die für einen größeren Gabelwinkel und mehr Nachgiebigkeit sorgen, ohne das Handling zu beeinträchtigen.
Reduzierter Frontbereich
Im Vergleich zu seinen überdimensionierten Mitbewerbern sind beim EVO das Unterrohr um 20 %, das Steuerrohr um 11 % und die Gabelblätter um 15 % reduziert. Das bedeutet einen kleineren Frontbereich und weniger Widerstand. Tatsächlich haben Tests gezeigt, dass das EVO nur 14 g mehr Widerstand bietet als die besten “Aero”-Rahmen ohne ihr zusätzliches Gewicht und des raue Fahrverhalten.
Durchgehende Carbon Konstruktion
Ein durchgehendes Netz von versteifenden High-Modulus-Fasern läuft durch die Übergangsbereiche und entlang der Außenseiten der Rahmenrohre, verbindet alle Teile des Rahmens und ermöglicht ein präzises Tuning von Steifigkeit und Fahrqualität.
Ausstattung
Die Straßenrennmaschine zu einem unschlagbaren Preis- / Leistungsverhältnis. Das extrem steife und leichte BallisTec Carbon vereint Gewicht, Steifigkeit, Stärke, Flexibilität und Aerdoynamik in seiner stärksten Form.
Die Shimano Ultegra Schaltung sorgt für Schaltpräzision in allen Lagen.